Im Schwemmbachkanal in der Clara-Zetkin-Straße werden seit heute die ersten Rohrprofile verlegt. Sie bestehen aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) und werden im sogenannten Einzelrohr-Lining-Verfahren eingebaut.
Der Verkehrsversuch in der Talstraße ist abgeschlossen. Die Stadtverwaltung präsentiert die Ergebnisse.
Erfurt wird als eine von fünf Modellkommunen bei der Entwicklung einer Fußverkehrsstrategie mit Schwerpunkt auf ein ausgewähltes Stadtgebiet vom Fachverband Fußverkehr Deutschland Fuss e. V. unterstützt.
Die Erfurter Allee zwischen Azmannsdorf und Vieselbach ist offiziell freigegeben. Seit August 2020 wurde der Abschnitt zwischen Bahnbrücke und der Vieselbacher Brückenstraße auf einer Länge von rund 1,3 Kilometern ausgebaut.
Am Sonntag, dem 19. September 2021, wird das Umwelt- und Naturschutzamt der Landeshauptstadt Erfurt mit Unterstützung von vielen engagierten Vereinen und Verbänden den autofreien Sonntag im Rahmen der alljährlich stattfindenden Europäischen Mobilitätswoche veranstalten.
Die Stadtwerke Erfurt und das Tiefbau- und Verkehrsamt haben den Rad-/Gehweg zwischen den Ortsteilen Sulzer Siedlung und Stotternheim verbreitert. Auf ca. 1.000 Meter ist der Weg jetzt 2,50 Meter breit und neu asphaltiert.
Seit dem 10. September 2021 rollt der Verkehr in der Seebachstraße wieder. Die Straßenbauarbeiten zwischen Brücke und Spitzkehre sind abgeschlossen. Seit Ende Oktober 2020 wurde der rund 400 Meter lange Abschnitt grundhaft ausgebaut.
Wie kann die Clara-Zetkin-Straße durch die Reduzierung der Verkehrsflächen für den fließenden KFZ-Verkehr in Zukunft attraktiver und sicher für alle Verkehrsteilnehmenden gestaltet und stadtklimatisch verbessert werden? Das prüft die Stadt Erfurt ab dem 6. September 2021 in einem Verkehrsversuch.
Das Wartehäuschen in der Windthorststraße kann so stehenbleiben, wie es im vergangenen Jahr errichtet wurde. Das Oberverwaltungsgericht in Weimar hat mit Beschluss vom 15. Juli die Beschwerde der Antragsteller zurückgewiesen. Der Beschluss ist unanfechtbar.
Ab Montag, dem 26. Juli, wird die Clara-Zetkin-Straße für voraussichtlich sechs Wochen voll gesperrt. Grund ist die dringend notwendige Sanierung des Schwemmbachkanals, der unter der vierspurigen Hauptstraße verläuft.
Am 22. Juli eröffnet das Projektkonsortium des Forschungsvorhabens "Bauhaus.MobilityLab", an dem die Landeshauptstadt Erfurt beteiligt ist, seine Repräsentanz im Erfurter Brühl.
Die Stadtverwaltung erreichen immer wieder Meldungen über „Geisterradler“ auf dem stadteinwärts führenden Radfahrstreifen in der Gothaer Straße. Das Tiefbau- und Verkehrsamt weist auf die damit verbundene Gefährdung hin.
Trotz Bundesgartenschau werden auch in diesem Jahr die Sommerferien für größere Baumaßnahmen genutzt. Schwerpunkte sind zwei Vorhaben rund um den Südknoten der Schmidtstedter Brücke.
Mit Stolz können alle Erfurter Stadtradelnden auf die diesjährige Teilnahme an der weltweiten Kampagne zurück blicken. Vom 27. Mai bis zum 16. Juni 2021 sind insgesamt 1.828 Radfahrende in Erfurt für ein besseres Klima um die Wette gefahren. Dabei wurde das gesetzte Ziel mit 340.526 Kilometern weit übertroffen – im vergangenen Jahr waren es insgesamt 275.670 Kilometer. Mehr als 50 Tonnen CO2 wurden eingespart.
Vor vier Wochen wurde die Verkehrsregelung in der Neuwerkstraße geändert und die Einbahnstraße für den Radverkehr in der Gegenrichtung freigegeben. Jetzt haben Stadtverwaltung und Polizei eine erste Zwischenbilanz gezogen.
Die Landeshauptstadt Erfurt errichtet derzeit am Nettelbeckufer eine neue Fußgängerbrücke. Für die Anlieferung und Montage der Brückensegmente muss jetzt die Straße voll gesperrt werden.
In den vergangenen drei Wochen radelten viele Erfurterinnen und Erfurter beim Stadtradeln für ein besseres Klima um die Wette. Dabei haben 1.800 Radfahrende in 151 Teams bereits bis zum Zeitpunkt der heutigen Abschlusstour mehr als 300.000 Kilometer mit dem Rad erfahren und dabei 44 Tonnen CO2 eingespart.
Bei der Bearbeitung von Genehmigungen im Straßenverkehrsrecht kommt es in den kommenden Tagen zu Verzögerungen.
Im Zeitraum vom 23. Juni bis 13. August wird die Parkordnung auf der Stauffenbergallee zwischen Thälmannstraße und Leipziger Platz schrittweise geändert. Ziel ist es, mehr Platz für Fußgänger zu schaffen.
Für ein Straßenerhaltungsmanagement werden Daten der Straßenoberfläche und des Straßenzustandes erhoben, um notwendige Arbeiten zur Erhaltung und Unterhaltung der Verkehrsinfrastruktur zielgerichtet vorbereiten zu können. Nachdem im vergangenen Jahr das Hauptnetz erfasst wurde, startet voraussichtlich ab dem 12. Juli 2021 die Befahrung des Nebenstraßennetzes, die etwa drei Wochen in Anspruch nehmen wird.
